Die unverkennbaren Xavelhas von Câmara de Lobos und die Kunst, schwarze Scheidenfische zu fangen

Farbenfrohe Boote mit einem zweibogigen Erbe

Wenn Besucher entlang der Küste des Fischerdorfs schlendern Camara de Lobos an Madeiras Südwestküste verweilen ihre Kameras oft auf den Holzbooten des Hafens. Das sind keine generischen Handwerke, sondern Xavelhas—mittelgroße Fischerboote mit einer unverwechselbaren Silhouette. Laut dem Inventar des Ethnographischen Museums von Madeira haben Xavelhas eine charakteristische ovaler Rumpf und sind aus horizontalen Brettern gebaut; im Inneren tragen halbrunde Rippen vier Querträger, die als Bänke dienen. Im Gegensatz zu modernen Motorbooten hat eine Xavelha zwei Bögen (daher der Spitzname) boot de duas proas oder „Boot mit zwei Bugen“) und ohne erhöhte Vorburgen. Dieses Design mit zwei Enden, das von älteren Fischerbooten auf Madeira übernommen wurde, ermöglicht es, das Boot je nach Surfbedingungen mit dem Bug oder dem Heck zuerst auf steile Kiesstrände zu ziehen. Ein zentraler Kiel erstreckt sich über die gesamte Länge des Rumpfes und endet in einem kleinen Propeller. Zwei mit Eisenband ausgekleidete Seitenträger verstärken die Struktur. Aus den Aufzeichnungen des Museums geht hervor, dass es sich bei den meisten Xavelhas um rund sieben Meter lang—groß genug, um die Wellen des Atlantiks zu bewältigen, aber klein genug für eine Besatzung von zwei oder drei Fischern. Sie sind bunt bemalt mit Streifen von rot, weiß und gelb entlang der Wasserlinie, schwarz auf der Gunwale und blaue Innenausstattung und Ruder. Jedes Boot zeigt eine einzigartige Kombination aus Farben, religiösen Ikonen und Namen, die von der Eigentümerfamilie ausgewählt wurden.

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Die Ursprünge der Xavelha hängen mit den Anfängen der Besiedlung Madeiras zusammen. Die Siedler benötigten ein robustes Schiff, das exponierte Felsküsten befahren und ohne Kais oder Kräne an Land gezogen werden konnte. Im Laufe der Jahrhunderte entwickelten Bootsbauer das Doppelenddesign und verfeinerten es, um es den örtlichen Gegebenheiten anzupassen. Im 20. Jahrhundert waren Xavelhas ein unverzichtbares Gut für Familien in Câmara de Lobos. In den 1940er Jahren lebte sogar eine kleine Gemeinde auf der „Ilhéu“, der felsigen Insel im Hafen, und arbeitete von ihren Xavelhas aus. Boote wie die Sao Joao de Deus, 1936 erbaut, beförderte Besatzungen in küstennahe Gewässer, um Thunfisch, Schwertfisch und den rätselhaften schwarzen Scheidenfisch zu fangen. Das Boot zog sich später aus dem kommerziellen Fischfang zurück, wurde 1998 auf der Weltausstellung in Lissabon vorgestellt und bietet nun Besuchern Führungen durch das Kulturerbe an. Die Einheimischen sind immer noch stolz auf ihre Xavelhas — so sehr, dass das Wort auch zu einem Spitznamen für die Einwohner von Câmara de Lobos geworden ist. Eine moderne Skulptur namens „Coroa do Ilhéu“, Es ist wie eine stilisierte Xavelha geformt und ehrt die Fischer, die ihren Lebensunterhalt im Atlantik verdient haben.

Schwarzer Scheidenfisch: Madeiras Tiefsee-Delikatesse

Das schwarzer Scheidenfisch (Aphanopus carbo) ist eines der begehrtesten Meeresfrüchte der Insel. Ilhapeixe, eine auf Madeira ansässige Fischereigenossenschaft, stellt fest, dass diese Art lebt 200—1 700 m unter der Oberfläche im Ostatlantik und kann bis zu 145 cm lang. Es hat einen länglichen, schillernden schwarzen Körper mit einem scharfen Unterkiefer und langen, zähnenartigen Zähnen. Der Fisch reift etwa 85 cm und kann drei Jahrzehnte alt werden. Da keine Schuppen seine glatte Haut schützen, bleibt das Fleisch zart und weiß. Der Scheidenfisch ist ein Raubtier. Er ernährt sich von Krebstieren, Kopffüßern und kleineren Fischen und wandert nachts die Wassersäule hinauf.

Auf Madeira hat die Art eine enorme kulturelle und wirtschaftliche Bedeutung. Sie macht ungefähr aus Die Hälfte der Fische wurde verkauft auf den Märkten der Region, ist ein Eckpfeiler der Gastronomie von Câmara de Lobos und erscheint auf den Speisekarten als gebratene Filets mit Banane oder Passionsfrucht. Der steile Meeresboden rund um die Insel, der schnell in die Tiefe des Abgrunds abfällt, macht Madeira zu einem der wenigen Orte, an denen schwarze Scheidenfische in großer Zahl gefangen werden können.

Vorbereitung auf eine Nacht auf See

Eine Scheidenfisch-Expedition beginnt am späten Nachmittag. Jede Xavelha ist vollgepackt mit Langleinen—starke Hauptleitungen mit einer Länge von mehreren hundert Metern, an denen zahlreiche Nebenlinien hängen (lokal bekannt als Bandeiras), die jeweils in einem Köderhaken enden. Der Ilhapeixe-Guide beschreibt den Aufbau: Die Langleine wird durch schwimmt und in der erforderlichen Tiefe gehalten durch Gewichte. Die Fischer in Câmara de Lobos ködern die Haken üblicherweise mit Tintenfisch- oder Makrelenstücken, deren Duft Scheidenfische aus den dunklen Gewässern anzieht. In der Vergangenheit ruderte jedes Besatzungsmitglied mit einem Paar schwerer Ruder heraus; heute treiben kleine Außenbordmotoren das farbenfrohe Boot zu Fischgründen, die mehrere Meilen vor der Küste liegen. Moderne Echolot und GPS haben es einfacher gemacht, die steilen Unterwasserfelsen zu finden, auf denen die Scheidenfische nachts aufsteigen, aber die grundlegende Technik bleibt unverändert.

Bei Sonnenuntergang richtet der Kapitän die Xavelha nach Wind und Strömung aus und beginnt dann, die Langleinen abzusenken. Gewichte tragen die Hauptleine in die Tiefe — oft bis 800—1.600 m—während Schwimmkörper dafür sorgen, dass die Haken horizontal aufgehängt werden und nicht am Meeresboden ziehen. Sobald die gesamte Leine mit manchmal Hunderten von Haken in regelmäßigen Abständen aufgestellt ist, bindet die Besatzung das freie Ende an eine Boje und lässt sie einweichen. Weil die Scheidenfische bad pelagisch— die Fischer leben tagsüber in der Nähe des Meeresbodens und ziehen nachts aufwärts — warten bis es dunkel wird, um die Leinen zu überprüfen. In der Zwischenzeit stellen sie möglicherweise eine zweite oder dritte Linie in einem etwas anderen Bereich auf und notieren sich dabei die Positionen genau.

Der nächtliche Transport

Gegen Mitternacht wippen Laternen am Schwarzen Meer, als die Xavelhas zu ihren ersten Bojen zurückkehren. Fischer ziehen die Langleinen von Hand oder mit kleinen Winden und achten dabei darauf, dass sie sich nicht verheddern. Der erste Erfolgsindikator ist oft der schwarz schimmernde Körper eines Scheidenfisches, der die Oberfläche durchbricht. Im Gegensatz zur Schleppnetzfischerei, die wahllos alles auffängt, was sich ihr in den Weg stellt, Langleinenfischen ist selektiv: Jeder Fisch wird von seinem individuellen Haken genommen und sofort versandt, um Stress zu minimieren. Wenn die Leine an Bord kommt, entfernt die Besatzung die Haken ohne Köder und ködert sie erneut für den nächsten Satz. Wenn der Fang gut ist — vielleicht Dutzende von Fischen an einer einzigen Leine —, wird der Vorgang mit der verbleibenden Ausrüstung wiederholt. Die Fischer arbeiten schnell, aber methodisch, abgestimmt auf den Rhythmus der Wellen und das Gewicht der Ausrüstung.

Der schwarze Scheidenfisch hat eine unheimliche Schönheit, wenn er in ein Boot gezogen wird: Seine schillernde Haut schimmert im Laternenlicht, und seine langen Kiefer öffnen sich, sodass nadelscharfe Zähne sichtbar werden. Einige der Fische werden für den sofortigen Verkauf auf dem Fischmarkt von Funchal reserviert, andere entkernt, vereist und an Bord gelagert. Das Fleisch verdirbt schnell, daher ist es das Ziel, vor Tagesanbruch zum Hafen zurückzukehren. Die Kais von Câmara de Lobos und Funchal erwachen zum Leben, als Boote mit ihrer glänzenden Ladung ankommen. Käufer — lokale Gastronomen und Marktverkäufer — drängen sich zusammen und beurteilen die Größe und Frische der einzelnen Scheidenfische. Auf Fotos vom Nachtfang sind oft Fischer zu sehen, die Fische fast so lang wie sie selbst halten, und gelegentlich tauchen auch andere Arten an den Haken auf. Obwohl mit Scheidenfisch-Langleinen Tiefseehaie und andere Arten gefangen werden können, ist der Anteil des Beifangs gering, und eine regelmäßige Überwachung trägt dazu bei, dass die Fischerei nachhaltig bleibt.

Tradition trifft Nachhaltigkeit

Das Scheidenfischen ist mehr als nur ein Beruf; es ist eine kulturelle Praxis, die über Generationen weitergegeben wird. Junge Fischer lernen von älteren Verwandten, wie man Langleinen aufspannt, das Wetter und die Strömungen liest und mit einer Xavelha umgeht. In Câmara de Lobos hängen viele Familien immer noch von der Fischerei ab, um ihr Einkommen zu erzielen, obwohl der Tourismus zu einem wichtigen Wirtschaftsmotor geworden ist. Da die Methode auf eine bestimmte Art abzielt und von regionalen Behörden überwacht wird, halten Wissenschaftler sie für relativ nachhaltig. Quoten und saisonale Schließungen tragen zum Schutz des Bestands bei, und es gibt kaum Hinweise auf Überfischung. Tatsächlich können die steilen Unterwasserhänge rund um Madeira als natürlicher Zufluchtsort für die Art dienen, und die nächtliche Wanderung der Scheidenfische in flachere Gewässer macht sie ohne zerstörerische Ausrüstung zugänglich.

Es ist auch ein Gefühl des Stolzes, dass die Fischerei ihren handwerklichen Charakter bewahrt hat. Im Gegensatz zur industriellen Tiefseefischerei, bei der Tausende von Haken über Dutzende von Kilometern eingesetzt werden, besteht die Scheidenfischflotte auf Madeira aus kleinen Booten — oft Xavelhas —, die jeweils nur wenige Langleinen tragen. Laut Lobosondas Marine‑Life-Blog legen die meisten Boote täglich ab und die Scheidenfischfischerei ist nach wie vor von zentraler Bedeutung für die Wirtschaft der Küstengemeinden. Die Fische werden vor Ort verkauft, exportiert oder in regionalen Gerichten serviert wie Schwert mit Banane (gebratener Scheidenfisch mit Banane), Schwert mit Maracuja (mit Passionsfruchtsauce) oder gegrillt mit Knoblauch und Zitrone.

Vom Arbeitspferd zur Ikone

In den letzten Jahrzehnten hat sich die Rolle der Xavelhas langsam verändert. Fortschritte in der Technologie haben die Flotte Madeiras um größere Glasfaserschiffe und elektronische Navigationssysteme erweitert. Einige traditionelle Boote wurden ausgemustert und überließen den Hafen Besuchern und Fotografen. Doch die Einheimischen haben ihr Erbe nicht vergessen. Eine Xavelha, Jamanta, vor fast einem Jahrhundert erbaut, wird für die Ausstellung in einem Museum restauriert. Andere, wie die São João de Deus, segeln immer noch, nicht mit Langleinen, sondern mit Touristen, die unbedingt einen Sonnenaufgang auf dem Atlantik erleben möchten.

Câmara de Lobos hat sich die kulturelle Bedeutung seiner Fischerboote zu eigen gemacht. Künstler haben ihre Farben in Wandgemälden und Skulpturen festgehalten, und auf Festen werden sowohl die Xavelhas als auch der schwarze Scheidenfisch gefeiert. Sogar Winston Churchill malte 1950 den Hafen.und verewigt den Anblick von Xavelhas, die in der Bucht schaukeln. Auch heute noch symbolisieren die Boote die Identität der Stadt. Sie erinnern Einwohner und Besucher gleichermaßen an eine Zeit, in der das Leben von mutigen Besatzungen abhing, die sich bis in die Nacht wagten und sich auf Langleinen und Glück verließen, um den zarten schwarzen Scheidenfisch aus der Tiefe zu holen.

Eine letzte Besetzung

Die Geschichte von der Xavelha und dem schwarzen Scheidenfisch ist eine Adaptionsgeschichte. Sorgfältig gefertigt und wie Volkskunst bemalt, half Xavelhas Generationen von Madeiranern, ihren Lebensunterhalt vom Meer zu verdienen. Sie wurden aus praktischen Gründen entworfen — doppelseitig, um das Starten zu erleichtern, mit Eisenleisten verstärkt, um der Brandung standzuhalten, und hell bemalt, um die Sichtbarkeit zu gewährleisten — und sie wurden Teil der Landschaft von Câmara de Lobos. Der schwarze Scheidenfisch, der in pechschwarzen Tiefen lauert, hat sich ebenfalls an die steilen Unterwasserklippen und nächtlichen Aufstiege der Insel angepasst und ist zu einer Delikatesse geworden, die die lokale Küche prägt.

Wenn Sie das nächste Mal einen Teller genießen Schwert mit Banane oder beobachten Sie den Sonnenuntergang über Câmara de Lobos. Denken Sie auch an die Fischer, die ihre Langleinen immer noch von farbenfrohen Xavelhas aus anlegen. In einer Welt der Industriefischerei und der Fabrikschiffe ist die Scheidenfischfischerei auf Madeira nach wie vor ein kleines Unternehmen, in dem Tradition und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen. Die Boote mögen im Hafen wie Holzspielzeuge aussehen, aber wenn die Nacht hereinbricht und die Raubtiere der Tiefsee aufsteigen, werden sie Teil eines uralten, fortwährenden Tanzes zwischen Mensch und Meer.